Voalaza fa niova be ny laharan'ireo orinasa mpitatitra entana hatramin'ny niandohan'ny valan'aretina coronavirus, tsy ny Mediterranean Shipping Company (MSC) ihany no nisolo an'i Maersk ho "mpitarika sambo", fa orinasa mpitatitra entana miisa 4 avy any Shina koa no tafiditra tao amin'ny TOP50 manerantany.
Nasehon'ny Sea-Intelligence tao amin'ny tatitra farany nataony ny fiakaran'ny laharan'ny zotram-piaramanidina tao anatin'ny roa taona sy tapany lasa, sy ny fomba ezahan'ireo zotram-piaramanidina ireo hiala amin'ny tsena charter mandritra ny tsena avo dia avo amin'izao fotoana izao.
Nanomboka ny Janoary 2020, dia nisy orinasa mpitatitra entana miisa 7 niditra tao anatin'ny 50 voalohany, anisan'izany ny orinasa mpitatitra entana miisa 4 avy any Shina.
Tsy tao anatin'ny 100 voalohany akory ny CU Lines talohan'ny valan'aretina COVID-19, saingy ankehitriny dia miasa andian-tsambo miisa 82.070 TEU izy ary lasa orinasa fitaterana an-dranomasina faha-23 lehibe indrindra eran-tany.
Toy izany koa, ny BAL (Boya Shipping) voasoratra anarana tao Hong Kong dia niakatra avy any ivelan'ny laharana 100 ho amin'ny laharana faha-46, toerana roa ao ambadiky ny mpandray anjara vaovao iray hafa, Transfar (Zhiyuan Shipping), izay manana fifandraisana amin'ny Alibaba, mpivarotra an-tserasera lehibe indrindra any Shina.
Mandritra izany fotoana izany, nitombo 124% ny andian-tsambon'ny Shanghai Jin Jiang nandritra io vanim-potoana io ihany ary laharana faha-38 amin'ny laharana misy 50 izy ankehitriny.
Anisan'ireo orinasa mpitatitra entana vaovao tsy avy any Shina tafiditra ao anatin'ny lisitra 50 voalohany ihany koa ny Pasha Hawaii, Tropical Shipping ary FESCO. Na dia teo aza ny sazy nandritra ny efa-bolana lasa, dia nahavita nitazona ny habeny ny FESCO.
Anisan'ny fiovana lehibe teo amin'ny laharan'ireo sambo lehibe indrindra nandritra ny valan'aretina Covid-19 ihany koa ny fanjavonan'ireo orinasa telo malaza amin'ny fandefasana sambo - NileDutch, izay novidian'ny Hapag-Lloyd; Heung-A, izay nitambatra tamin'ny Sinokor, ary ankehitriny dia anisan'ny Unifeeder Transworld Feeders.
Nojeren'ny Sea-Intelligence ihany koa ny fomba niovan'ireo orinasa mpitatitra sambo ho tompony manokana fa tsy hofan-tsambo nandritra ny valan'aretina. Mihena ny saran-dalan'ny fanofana sambo ho an'ny ankamaroan'ny orinasa mpitatitra sambo.
Raha ny momba ny mpitatitra entana, dia nanofa 56%-n'ny fahafahan'ny sambony miditra izy ireo tamin'ny Janoary 2020, saingy nidina ho 48% izany tamin'ny Jona 2022.
Nanamarika ny Sea-Intelligence hoe: “Mety ho fihetsika mazava tsara manoloana ny tsena tery ho an'ny kaontenera ity, izay mitarika ireo mpitatitra entana hiezaka hampihatra fifehezana bebe kokoa amin'ny andian-tsambony ao anatin'ny tsena izay mbola lafo be ny saran'ny fanofana.”
Fotoana fandefasana: 01 Desambra 2022